船舶用管對鋼材性能產(chǎn)生影響的元素
( 1 )碳;含碳量越高,鋼的硬度就越高,但是它的可塑性和韌性就越差.
( 2 )硫;是鋼中的有害雜物,含硫較高的鋼在高溫進(jìn)行壓力加工時(shí),容易脆裂,通常叫作熱脆性.
( 3 )磷;能使鋼的可塑性及韌性明顯下降,特別的在低溫下更為嚴(yán)重,這種現(xiàn)象叫作冷脆性.在優(yōu)質(zhì)鋼中,硫和磷要嚴(yán)格控制.但從另方面看,在低碳鋼中含有較高的硫和磷,能使其切削易斷,對改善鋼的可切削性是有利的.
( 4 )錳;能提高鋼的強(qiáng)度,能消弱和消除硫的不良影響,并能提高鋼的淬透性,含錳量很高的高合金鋼(高錳鋼)具有良好的耐磨性和其它的物理性能
北方市場以北京為例,三級大螺紋12月初報(bào)出3500元/噸的低價(jià),隨后市場開始止跌拉漲,截至目前漲幅雖然只有50至60元/噸,但是市場抗跌氛圍比較濃厚,短期主動下跌的意愿并不大。而南方市場則持續(xù)下跌運(yùn)行,船舶用管市場詢單量不大,成交十分清淡。
船舶用管市場南北價(jià)差現(xiàn)象預(yù)計(jì)將持續(xù)運(yùn)行一段時(shí)間。鑒于此,對于冬儲來說,短期仍不建議貿(mào)易商立即入場,因?yàn)榻迂涳L(fēng)險(xiǎn)較大。預(yù)計(jì)年底前,大小鋼廠船舶用管將陸續(xù)出臺冬儲政策,貿(mào)易商屆時(shí)再開展冬儲也不遲。